Von der Idee zum Podest

Von Skatern entworfen, durch unzählige Prototypen verfeinert und durch Podestplätze bestätigt.

Geboren in Deutschland Phoenix und ERA haben sich auf der Weltbühne bewährt und bieten erstklassigen Grip, Rollverhalten und Stabilität. Vor sieben Jahren begann ein von Skatern geleitetes Projekt, um Geschwindigkeitsräder neu zu denken. Nachdem sich Powerslide dem Projekt angeschlossen hatte, baute das Team eine eigene Fabrik und skalierte Tests. Wintertests 2024/25 unter der Leitung von Felix Rijhnen produzierte das erste ERA-Rad. Nach Siegen im Europapokal und einem vollständigen Neustart der Produktion vor der EM waren die verbesserten Phoenix und ERA bereit für die Weltmeisterschaft.

Weltpremiere: Sofortige Wirkung

Viele Athleten traten zum ersten Mal bei den Weltmeisterschaften in Beidaihe, China, mit Phoenix und ERA an – und die Ergebnisse folgten schnell: der erste Weltmeistertitel im 200-m-Doppelzeitfahren, ein sauberer Dreifachsieg im 1-km-Lauf der Senioren und Über 20 Medaillen vom Sprint bis zur Langstrecke.

Der Sprinter

ERA

  • Gebaut für greifen und drücken wenn die Strecken glatt sind oder das Rennen explosiv ist.
  • Liefert souverän Kurvenfahrt und schnelle Beschleunigung.
  • Eine kluge Wahl für Sprints und kurze Anstrengungen; auch eine starke Option für längere Rennen mit hohen Ansprüchen zusätzliche Traktion.
Shop ERA

Der Allrounder

Phoenix

  • Schnelles Rollen mit zuverlässigem Grip bei Pässen und Flanken
  • Bleibt durchgehend effizient lange Programme und gemischt Bedingungen
  • Bewährt von Sprints zu Punkterennen und Marathons
Shop Phoenix

Verfügbare Versionen

PHOENIX

DD (Dual Density)
100 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
110 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
125 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
HILO 110/100: Mittel (84A), Schwer (86A)

SD (Einzeldichte)
100 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
110 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
125 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)

Packungsgröße:8er-Pack (100/110), 6er-Pack (125)

ERA

DD (Dual Density)
100 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
110 mm: Mittel (84A), Schwer (86A)
HILO 110/100: Mittel (84A), Schwer (86A)

Packungsgröße:8er-Pack

ALLE RENNRÄDER
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Häufig gestellte Fragen

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Was ist der Unterschied zwischen Phoenix und ERA?

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Phoenix ist das Allround-Rennrad (Rollen + Grip bei allen Events).ERA ist der Sprinter (maximaler Grip und Schlagkraft).

In welchen Versionen gibt es Phoenix?

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DD & SD In 100 / 110 / 125 mm Plus HILO 110/100. Härte:84A oder 86A. Pakete:8er-Pack(100/110),6er-Pack(125).

In welchen Versionen gibt es ERA?

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DD In 100 / 110 mm Plus HILO 110/100. Härte:84A oder 86A. Pakete:8er-Pack.

Gibt es einen ERA 125 mm?

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Nein – ERA ist verfügbar in 100 mm Und 110 mm(Und HILO 110/100).

Was ist HILO? Benötige ich einen speziellen Rahmen?

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Ein Set mit gemischten Durchmessern (3×110 / 1×100). Verwende es mit HILO-Rennrahmen, die für dieses Setup entwickelt wurden.
Kernleistung 12.8
Triple X HILO 12.8

Triple X HILO 12,8 Schwarz
3X4 12,8/3x110/1x100 Titanrosa
Kernleistung 12,8/3x110/1x100, 195, HILO
Core X-perience 12,8"
Swings MG Rahmen 3x110, 1x100mm, 12,8"

Enthalten die Räder Lager und Distanzstücke?

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Nr. hinzufügen WICKED 608Lager Und 8 mm Abstandshalter um deine Einrichtung abzuschließen.

Wo werden Phoenix und ERA hergestellt?

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Europäische Fertigung: Polyurethan und Nabenmaterialien aus Frankreich;Guss und Verarbeitung in Deutschland.

84A vs. 86A – was soll ich wählen?

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84A (Mittel): mehr mechanischer Grip und Komfort auf kühleren oder glatten Oberflächen; Extra Biss in Ecken.

86A (schwer): höheres Top-End-Rollen auf warmen, glatten Strecken; widersteht Verformungen bei kräftigen Stößen.

Schnelle Tipps: Griffbegrenzter Tag →84A. Hot/Fast Track →86A. Gemischte Bedingungen → Start 84A, wechseln du zu 86A wenn die Temperaturen steigen.

Empfohlene Paarungen: Maximaler Halt ERA 84A• Maximaler Wurf Phoenix 86A.